Équipement de combat à spectre complet

Contexte

Le 9 décembre 1999, au cours d'un exercice d'entraînement à la visite et à la recherche et saisie de panneaux (VBSS), un CH46 transportant un peloton de la 1st Force Reconnaissance Company a percuté le côté de l'USS Pecos au large de Camp Pendleton, en Californie. L'hélicoptère a roulé dans l'eau et a coulé immédiatement. L'enquête qui a suivi a révélé que l'un des principaux facteurs contributifs aux décès était le poids lourd de l'équipement d'assaut porté par l'embarquement et la difficulté à sortir rapidement de l'hélicoptère.

traits

Le FSBE fournit une protection balistique, une brève capacité de respiration sous-marine, une flottation et un transport de charge limité pour répondre aux profils de mission spécifiques de la communauté USMC Force Reconnaissance, des équipes de sécurité antiterroriste de la flotte (FAST) et des sociétés d'assaut d'hélicoptères MEU (SOC).

Composants

Le FSBE sera mis en service dans deux kits différents,

  • le kit individuel et

  • Kit de peloton.

Chaque kit a quatre configurations différentes afin de satisfaire la mission différente des utilisateurs.

  • Les kits de configuration A sont envoyés aux compagnies de reconnaissance de la force, aux bataillons de reconnaissance, aux groupes d'entraînement aux opérations spéciales et aux bataillons radio.

  • Les kits de configuration B sont envoyés aux sociétés FAST du bataillon des forces de sécurité maritime.

  • Les kits de configuration C sont envoyés aux MEU.

  • Les kits de configuration D seront envoyés aux équipes EOD.

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